REX4 F-S-V-GT
REX4, uzman traktörlerde en üst seri
En önemli yenilikler motor emisyonlarıyla ilgilidir. Kaputun kapsamlı bir şekilde yeniden şekillendirilmesi, kontrol ergonomisi ve bir dizi yeni işlev ile artık Stage V'de dikkat çeken REX 4 serisi (uzman traktörlerde en üst seri); V, S, F ve GT modellerinde kabinli veya F, GE, GB ve GT modellerinde platformlu hafif ve verimli traktörlerden oluşur.Kolay manevra ve Çok Yönlülük
Argo Tractors fabrikalarında üretilen ön aks, elektrohidrolik dört tekerlekten çekişli standart bir sınırlı kaydırmalı diferansiyel kilidine sahiptir. Ayrıca, doğrudan destek elemanına takılabilen veya opsiyonel olarak şasi ve ön PTO ile tamamen tümleşik ön kaplin kaldırma donanımı kullanılarak hareket ettirilebilen ön kaplin ekipmanı kullanıldığında yüksek verimlilik garanti eder. 55 derecelik direksiyon açısıyla birlikte yüksek aks salınımı, modellerin kullanımını son derece kolay hale getirir. Ortaya monte uygulamalar için özel olarak tasarlanmış bir şasinin kullanılması, REX4 serisinin çok yönlülüğünü daha da artırır.
Süspansiyonlu kabin
REX4 modelleri, asma kabinli ve ön akslı konfigürasyon sayesinde elde edilen mükemmel çekiş gücü ve yolda sunduğu mükemmel konfor ile karakterize edilir (ikincisi platformlu modellerde de mevcuttur). Sürüş konforu, eller serbest ve telemetri sistemleriyle birlikte kullanılabilen ADS (İleri Sürüş Sistemi) sistemi ile daha da geliştirilmiştir.
Deutz Motor
REX 4 serisi, minimum 75 Hp ile maksimum 112 Hp arasında değişen çıkış gücüne sahip REX 4-080, 4-090, 4-100, 4-110, 4-120 modellerini içerir. Bu güç, 4 silindirli ve 16 valfli, 2.9 litrelik, tork rezervi, artırılmış güç ve daha düşük yakıt tüketimi açısından performans artışı sağlayan Common Rail elektronik enjeksiyonlu Turbo Intercooler' a sahip yeni nesil Deutz motorlar sayesinde elde edilir. Önceki modellerde görüldüğü gibi operatörün işini hızlandırmak için en uygun motor devrini kaydeden ve hızlı bir şekilde uygulayan Motor Devri Hafıza Anahtarı da bu modellerde kullanılmaktadır. Pasif rejenerasyon dizel partikül filtresi DPF, dizel oksidasyon katalizörü DOC ve SCR EAT – Sisteminden oluşan yenilikçi sistem sayesinde motorlar Stage V emisyon düzenlemesine uygundur.
